Autonews протестировал премиум-кроссовер Esteo MX: сильные и слабые стороны
AI Изображение создано с помощью ИИ и носит иллюстративный характер
Autonews.ru провел тест-драйв первого кроссовера MX нового премиум-бренда Esteo, который появился в России в апреле 2026 года как совместный проект холдинга «АГР» и китайской компании Defetoo. Производство организовано на бывшем заводе General Motors в Шушарах по полному циклу, включая сварку и окраску кузовов. Эту информацию сообщает сайт AutoNews.
Журналисты отметили, что автомобиль выглядит сдержанно, но привлекает внимание, а в салоне просторно: колесная база 2800 миллиметров, есть массаж кресел, панорамная крыша и голосовой ассистент с ИИ, который различает голоса пассажиров. Вместительный багажник и тихий салон понравились, но к приборной панели придется привыкать — значки мелковаты, а проекционный экран не довезли.
Под капотом — двухлитровый турбомотор на 197 сил с восьмидиапазонным «автоматом», который журналисты назвали «старым добрым» за плавность хода. Разгон до сотни занимает чуть более девяти секунд, но в поворотах на скорости кроссовер заметно кренится. На трассе MX чувствует себя лучше всего: держит прямик, не утомляет, а ИИ-секретарь может включить адаптивный круиз-контроль и аромат метеоритного дождя.
Итог: Esteo MX — удачное сочетание стиля, комфорта и технологий, но с оговорками на текущие условия рынка.
