Автомобили Tenet и Jeland тестируют на спецтреке перед отгрузкой
Выпускаемые в России автомобили Jeland и Tenet проходят тестирование на специальном уличном треке, имитирующем российские дороги, после схода с конвейера и перед отправкой на накопительную площадку. Об этом «Автоновостям дня» рассказал директор по производству завода «АГР» в Шушарах Святослав Майоров. Об этом пишет издание Автоновости дня.
Трек рядом с заводом в петербургских Шушарах имеет протяженность 400 метров. По словам Майорова, на предприятии в Калуге, где теперь производят Tenet, трек устроен аналогично. «Есть несколько кругов, разные покрытия. Там дальше тоже есть прямая, различные змейки, валуны. И однозначно в Калуге тестируются автомобили принципиально так же», — отметил он.
Отвечая на вопрос об имитации дорожных условий в России, директор по производству упомянул неровности, мостовую и прочие препятствия. Их прохождение позволяет выявить посторонние щелчки, скрипы и другие дефекты перед отгрузкой дилеру. На первом этапе автомобили преодолевают участок с «валунами» — крупными неровностями, имитирующими состояние некоторых российских дорог.
«Потом так называемая бельгийская мостовая, змейки, чтобы кузов прямо искривлялся, и мы услышали какие-то скрипы или если вдруг какая-то деталь не до конца закручена, чтобы слышали какие-то щелчки. То есть это имитация различных неровностей неидеальных условий», — пояснил Майоров. При этом он заверил, что грубых несоответствий, при которых пришлось бы полностью «забраковывать» автомобиль, на заводе в Шушарах не было. «Пока в серийном производстве такого драматичного прецедента не было. Но система контроля качества в случае появления какого-то такого мегаотклонения, конечно, среагирует», — добавил он.
