BMW M5 с секретным мотором W10 от Volkswagen уйдет с молотка

Экспериментальный седан BMW M5 E39 с десятицилиндровым двигателем W10 разработки Volkswagen выставят на торги. Автомобиль, созданный по инициативе бывшего главы концерна Фердинанда Пиеха, продадут на аукционе Broad Arrow в октябре. Оценочная стоимость лота — 250–350 тысяч евро. Об этом пишет сайт Автопилот.

В 1999 году Пиех поручил инженерам создать десятицилиндровый двигатель для перспективного спортивного седана. Носителем агрегата стал серийный M5 поколения E39: штатный V8 демонтировали, а вместо него установили атмосферный W10 объемом 5,0 литра. Мощность — 473 л.с., что почти на 80 л.с. больше, чем у оригинального мотора BMW. Этот агрегат стал предшественником знаменитого W16, который позже использовали на Bugatti Veyron.

Всего построили три таких двигателя, и только один установлен на автомобиль с допуском к дорогам общего пользования. Прототип сильно отличается от серийной версии: система стабилизации и ABS отключены, управление двигателем — через отдельный электронный блок, а штатная приборная панель заменена гоночным дисплеем. Коробка передач — шестиступенчатая механика.

Машиной в период испытаний пользовался сам Пиех. Проект обошелся концерну почти в 2 млн долларов, но развития не получил: Volkswagen отказался от идеи серийного W10. Нынешний владелец купил автомобиль около 10 лет назад, зарегистрировал его в Словакии и регулярно эксплуатировал.