BMW X5 G65: фирменный дизайн Neue Klasse и пять силовых вариантов
Новое поколение BMW X5 (G65) выполнено в фирменном стиле Neue Klasse. Впервые в экстерьере появились светящиеся «иксы» в фарах и миниатюрные дверные ручки, спрятанные в подоконную линию. Об этом пишет сайт За рулем.
По сравнению с предшественником кузов прибавил 59 миллиметров в длину, колесная база стала больше на 60 миллиметров, клиренс равен 226 миллиметрам. В салоне — почти без изменений архитектура от BMW i3 и iX3, руль можно заказать с двумя или четырьмя спицами. Дисплей перед пассажиром и декор из стекла или сланца остаются опциями, а пятая дверь теперь выполнена цельной.
Модернизированная платформа CLAR, знакомая с 2015 года, позволяет устанавливать пять типов силовой установки: бензиновую, дизельную, гибридную, электрическую и водородную. Бензиновая и дизельная «шестерки» объемом 3.0 развивают 400 и 313 лошадиных сил соответственно, им помогает 48-вольтовый стартер-генератор. Оба гибрида используют тот же бензиновый мотор, форсированный до 313 или 426 сил, и электродвигатель на 197 сил; запас хода на электротяге — около 100 километров.
Электрический iX5 оснащен двумя моторами и полным приводом, суммарно — 578 сил. Ему положены 800-вольтовая архитектура и батарея на 141 кВт·ч, запас хода достигает 845 километров. Поддерживается зарядка до 460 кВт, максимальная скорость — 210 километров в час, тогда как версии с ДВС ограничены 250 километрами в час.
Серийная водородная модификация пока не анонсирована, позже обещаны варианты с V8 — стандартный и от M-подразделения. На домашнем для BMW рынке новый X5 стоит от 96 тысяч евро.
