BYD заказала 18 судов для перевозки 130 тысяч автомобилей

Китайский автопроизводитель BYD расширяет морскую логистику: заказаны десять новых ролкеров у China Merchants Industry. Каждое судно формата Ro-Ro рассчитано на девять тысяч двести стандартных машин, строительство запланировано на верфях Jinling и Haimen, передача заказчику ожидается с 2027 по 2029 год. Сумма сделки не раскрывается, сообщает портал Самара онлайн 24. Об этом пишет сайт Togliatti24.

Новые суда добавят девяносто две тысячи машино-мест к существующим мощностям. Сейчас флот BYD насчитывает восемь ролкеров, способных перевозить от семи тысяч двухсот до девяти тысяч автомобилей. После получения десяти новых судов флот вырастет до восемнадцати единиц, а общая вместимость превысит сто тридцать тысяч мест. Аналитики ожидают, что ежегодный экспорт увеличится с одного миллиона до двух с половиной миллионов автомобилей.

Собственный морской транспорт снизит зависимость BYD от арендованных судов и высоких фрахтовых ставок на фоне растущих поставок за границу. Флот также задействован в логистике зарубежных производственных площадок, включая завод в Таиланде.

Смещение акцента на внешние рынки связано с динамикой продаж. В августе экспорт BYD из Китая вырос на сто тридцать один процент по сравнению с прошлым годом, достигнув ста восьмидесяти четырех тысяч единиц, а за восемь месяцев 2026 года объем составил один миллион сто двадцать семь тысяч автомобилей. На внутреннем рынке бренд сталкивается с высокой конкуренцией и ценовыми войнами, что привело к снижению маржинальности: продажи в стране за восемь месяцев сократились на сорок три процента.

Ранее сообщалось, что резкий рост экспорта китайских автомобилей вызвал дефицит судов-автомобилевозов. За первое полугодие Китай отправил за границу пять миллионов автомобилей — на шестьдесят пять процентов больше, чем годом ранее. В июне месячный объем экспорта впервые превысил миллион единиц, в июле также было экспортировано более миллиона автомобилей.