Changan впервые стал лидером рынка электромобилей в России
Changan впервые возглавил рынок новых электромобилей в России: в октябре реализовано 1 125 машин, и почти все они — кроссоверы Qiyuan Q05, которых нет в официальной линейке марки. Об этом сообщает издание 32CARS.ru.
По данным агентства «Автостат», ссылающегося на АО «ППК», на одну модель Qiyuan Q05 пришлось 1 085 экземпляров. Второе место — у Toyota с 992 машинами, далее идут Evolute (596), UMO (395) и BYD (260). В рейтинге моделей за Qiyuan Q05 следуют Toyota bZ3X (983), Evolute i-JOY (593), UMO 5 (395) и Avatr 11 (95).
У двух лидеров рейтинга нет официального статуса в России. Qiyuan Q05 — модель электрического суббренда Changan, на экспортных рынках она называется Nevo Q05; в официальной российской линейке её нет, машины ввозят параллельным импортом. Toyota bZ3X — кроссовер совместного предприятия GAC Toyota для Китая, в Россию его тоже везут параллельно.
Вместе Qiyuan Q05 и bZ3X дали 2 068 машин — больше половины рынка. Всего в октябре в России продали 4 030 новых электромобилей, что в 2,5 раза больше, чем годом ранее, и стало историческим рекордом. За январь–октябрь продажи достигли 15,6 тысячи штук.
Цифры «Автостата» — это данные о регистрациях, а не отчёт Changan. Рекомендованных цен на Qiyuan Q05 нет: у модели нет официального дистрибьютора, стоимость определяют продавцы параллельного импорта.
