Эксперт объяснил, почему газ на легковушке — не для всех

Подавляющее большинство современных машин не рассчитано на установку газобаллонного оборудования (ГБО), заявил заместитель гендиректора «ЕврАвто» и член правления Союза автосервисов Илья Плисов. По его словам, технология перевода двигателя на газ актуальна в первую очередь для коммерческого транспорта — грузовиков, фургонов и автобусов. Если же владелец легковушки решается на такой шаг, причины должны быть действительно вескими. Об этом пишет издание За рулем.

«Современные двигатели, которые предназначены только для бензина, с газом работают неохотно. Старые автомобили с классическими моторами более-менее подходят», — отметил Плисов.

Монтировать ГБО нужно исключительно в сертифицированных мастерских, предупредил эксперт. Самостоятельные попытки или обращение к нелегалам чреваты серьезными проблемами. «Цена даже небольшой ошибки очень высокая: утечка газа, возгорание, взрыв. Поэтому это должны делать только специалисты», — пояснил он.

Признаками неправильной установки, по словам Плисова, служат посторонние звуки и запах газа. Опасность кроется в свойствах сжатого топлива — распыленный газ легко воспламеняется. В автомобиле полно источников возгорания: система зажигания, статическое электричество. Как резюмировал эксперт, «вероятность возгорания очень высока».