Эксперт рассказала, как распознать некачественное топливо
AI Изображение создано с помощью ИИ и носит иллюстративный характер
Доцент кафедры «Химические технологии» Пермского Политеха Анна Чучалина перечислила признаки некачественного бензина. Об этом сообщили в пресс-службе вуза. Данную информацию сообщает портал За рулем.
По информации Росстандарта, доля суррогата на российских АЗС сократилась с 20% до 3,5–4%. Однако риск заправиться плохим топливом в некоторых регионах сохраняется.
Специалист советует обращать внимание на запах. Явный аромат сероводорода говорит об избытке сернистых соединений. Они разрушают катализатор и выводят из строя датчики. Резкий запах растворителя или ацетона — признак дешёвых спиртовых присадок. Такие добавки агрессивно воздействуют на резиновые уплотнители.
Внешний вид горючего тоже важен. Качественный продукт всегда прозрачен. Муть, осадок или хлопья указывают на наличие воды, грязи или тяжёлых фракций.
Автомобиль сам подаёт сигналы при плохом топливе. Трудный пуск по утрам и нестабильные холостые обороты свидетельствуют о низкой испаряемости смеси. Рывки при разгоне и металлический шум — следствие нарушенного сгорания. Причиной может быть низкое октановое число или засорившиеся форсунки.
Резкое увеличение расхода на 10–15% часто связано с высокой концентрацией серы. Она препятствует полному сгоранию и медленно изнашивает топливную аппаратуру. По словам Анны Чучалиной, бензин с октаном ниже рекомендованного вызывает детонацию. Мотор перегревается, стучит, поршни выходят из строя. Высокооктановое топливо вреда не приносит.
Если мотор начал жёстко детонировать, мощность упала, а из выхлопной трубы повалил чёрный дым — необходимо сразу заглушить двигатель и вызвать эвакуатор. При слабых симптомах можно добраться до ближайшей проверенной АЗС на низких оборотах. Долив качественного бензина частично снизит вред. Позднее потребуется замена фильтра и свечей.
