Эксперты предупредили об опасности замены 95-го бензина на 92-й

В сезон отпусков водители часто оказываются перед выбором: на заправке есть только АИ-92, а двигатель требует АИ-95. Ехать дальше — риск остаться без топлива, залить 92-й — неизвестно, чем это грозит. Autonews.ru выяснил у экспертов Сергея Плетнева и Станислава Мартынова, какие последствия могут быть. Об этом пишет сайт AutoNews.

Октановое число 92 или 95 показывает устойчивость бензина к детонации — преждевременному взрыву в цилиндрах. По словам Мартынова, АИ-92 подходит для старых атмосферных двигателей с низкой степенью сжатия, а АИ-95 — для современных, особенно турбированных.

При заправке 92-м бензином в мотор, рассчитанный на 95-й, электроника сдвигает угол зажигания, чтобы избежать детонации. Это приводит к падению мощности, ухудшению динамики и нестабильной работе на холостых. Водитель сильнее давит на газ, что увеличивает расход топлива на 1–1,5 литра на 100 км — пробег на полном баке сокращается на 100–150 км. На панели может загореться «Check Engine».

Постоянное использование 92-го бензина ведет к нагару на клапанах и поршнях, проблемам с впрыском и износу катализатора. Для турбодвигателей особенно опасен перегрев и поломка турбокомпрессора. Даже если производитель допускает 92-й как экстренную меру, систематическое нарушение аннулирует гарантию и грозит дорогим ремонтом.

Эксперты советуют: лучше переплатить за топливо, чем потом оплачивать капремонт. Если выбора нет, двигайтесь на пониженных оборотах, избегайте резких ускорений и как можно быстрее найдите заправку с нужным бензином.