Электромобили хотят освободить от локализации: в Госдуме предложили «зелёное окно» для такси
В Госдуму внесён законопроект, который предлагает полностью освободить электромобили от требований к локализации для работы в такси. Документ опубликован на сайте нижней палаты парламента. Автор инициативы — зампред Комитета Госдумы по контролю Георгий Камнев (КПРФ). Эту информацию сообщает сайт RuNews24.ru.
С 1 марта 2026 года действует закон о локализации такси. Чтобы попасть в реестр разрешённых машин, автомобиль должен набрать необходимое количество баллов локализации или быть произведённым по специнвестконтракту, заключённому с 1 марта 2022 по 1 марта 2025 года. Сейчас в перечне — 28 моделей от Lada, Evolute, «Москвича», Haval, Tenet, Omoda и Jetour.
Новый законопроект вводит специальный пункт, освобождающий электромобили от балльной системы полностью. Камнев пояснил, что это расширит пул доступных для такси машин, снизит потребление бензина и сгладит сезонные пики спроса. В пояснительной записке указано, что реализация не потребует дополнительных расходов из федерального бюджета.
Действующий закон уже содержит исключения — для Калининградской области и Сибири (до 2028 года), для Дальнего Востока, Донбасса и Новороссии (до 2030 года). Однако новое послабление предлагается именно для электромобилей, полностью освободив их от балльной системы.
Ранее, 18 июня, Камнев уже призывал разрешить электрокары в такси, отметив актуальность из-за санкций и атак на энергообъекты. Депутат также подготовил обращение в правительство с предложением отменить утильсбор на ввозимые электромобили. В феврале 2026 года Национальная ассоциация такси просила Минпромторг расширить квоту на автомобили без требований локализации, оставив ориентир в 25%.
