Эти пять кроссоверов не боятся плохого бензина и редко ломаются
AI Изображение создано с помощью ИИ и носит иллюстративный характер
Тренер [учебного центра сети Fit Service](https://fit-service.ru) Константин Ершов 20 июля назвал пять моделей кроссоверов, которые спокойно работают на топливе уровня Евро-3. Эти автомобили лишены чувствительных к качеству горючего двигателей с турбонаддувом и прямым впрыском. Об этом пишет сайт За рулем.
Первое место занял [Toyota RAV4 третьего поколения](https://toyota.ru/rav4). Речь об атмосферном двигателе 2.0 (152 л.с., 1AZ-FE). В конструкции нет ни турбины, ни прямого впрыска. Зато есть усиленная поршневая и очень живучая сборка.
Ершов отметил, что в руководствах к таким машинам нет строгих ограничений по содержанию серы. Требование звучит просто: «неэтилированный бензин с правильным октановым числом». Мотор разрабатывали под российские реалии середины 2010-х — это близко к современному Евро-3.
Высокое содержание серы двигатели переносят легче, однако масло и выхлопная система изнашиваются быстрее. При постоянной езде на таком горючем эксперт советует менять масло через 5–6 тыс. км и чаще чистить топливную систему.
Далее в списке: Renault Duster с 2,0-литровым F4R и некоторыми версиями 1.6, Hyundai Creta первого поколения с атмосферниками 1.6 и 2.0 MPi, Nissan X-Trail (T31) с агрегатами 2.0 и 2.5, а также Lada Niva Travel c бензиновым мотором 1.7.
