Изобретательно: как в СССР обходили запрет на покупку авто
В Советском Союзе частным лицам было практически невозможно купить универсал, микроавтобус или внедорожник. Однако умельцы находили выходы. Например, самодельные универсалы создавали на базе «Москвичей» и «Волг». Некоторые даже умудрялись переделывать списанные санитарные машины или пикапы в семейные автомобили. Об этом сообщает портал За рулем.
Микроавтобусы, такие как РАФ-2203 и УАЗ-«буханка», были абсолютно недоступны для граждан. Но энтузиасты строили собственные вэны, используя агрегаты от «Москвича» или «Волги». Известный конструктор Анатолий Мишуков создал полноприводный минивэн «Кентавр» с мостами от УАЗа и раздаткой от Willys.
Легковой УАЗ-469 продавали только в магазинах «Березка» за чеки или по спецразрешениям. Некоторые умудрялись купить списанные машины из госучреждений и годами поддерживали их на ходу, используя детали от более новых моделей. Бывало, что от автомобиля оставались лишь номера да рама.
«Волга» ГАЗ-24 была мечтой миллионов, но купить её могли только приближённые к власти. Модель ГАЗ-3102 вообще не предназначалась для частников. Самодельщики пытались создать свой «бизнес-класс» — например, седан «Ленинакан» Мкртыча Погосяна на узлах «Волги». В 1980-х расцвело творчество: делали спортивные купе и кемперы, которых в СССР не было.
