Как Tenet и Jeland проверяют кузова на коррозию
В российских условиях устойчивость кузова к коррозии особенно важна. Производства Tenet и Jeland проводят тесты на коррозионную стойкость, выяснили «Автоновости дня». Директор по производству завода «АГР» в Шушарах Святослав Майоров рассказал, что кузова перед запуском новых моделей проходят проверку. Об этом пишет сайт Автоновости дня.
При запуске новых моделей делаются тесты на адгезию: вырезаются пластинки, отрывается слой. Также проводят тест на разрыв кузова после запекания катафореза, раскрывая внутренние полости. Измеряется толщина катафореза и краски.
Для испытаний на антикоррозийную стойкость кузов помещают в соляную камеру. Подрядчик с таким оборудованием выбирается для каждого нового продукта. Кузов из цеха окраски передается туда и находится в камере соляного тумана несколько суток. Разрешение на начало производства выдается с учетом этого теста.
На экс-заводе Hyundai и General Motors в Шушарах, принадлежащем холдингу «АГР», уже выпускают автомобили Jeland и Esteo. В продажу поступил компактный кроссовер J6, а также среднеразмерный внедорожник MX. Готовятся к производству модели J7 и J8. С ростом объемов завод перейдет на трехсменную работу.
