Китайские автопроизводители делают ставку на турбомоторы и роботы
AI Изображение создано с помощью ИИ и носит иллюстративный характер
Китайские автопроизводители почти полностью отказались от атмосферных двигателей и классических автоматов в пользу турбомоторов и роботизированных коробок передач. Это удивляет российских водителей, привыкших к надежной и ремонтопригодной связке "атмосферник плюс гидротрансформатор". Об этом пишет издание Российская газета.
Причина проста: в Китае налог на транспорт рассчитывается от объема двигателя, поэтому производители предпочитают малолитражные турбомоторы. При разработке агрегатов они заимствуют решения мировых лидеров, например, двигатель GW4C20 от Haval унифицирован с деталями от Volkswagen, а для создания роботизированной коробки в Great Wall пригласили инженера, работавшего над DSG.
Однако такие агрегаты требовательны к качеству топлива и масел. Экономия на технических жидкостях может привести к серьезным поломкам, и ремонт обойдется недешево.
