Китайские грузовики впервые обошли KAMAZ в модельном рейтинге

Рынок новых крупнотоннажных грузовиков в России продолжает сжиматься: в августе продано 2687 машин — это на 27% меньше, чем год назад, и на 23,2% хуже июля. При этом китайские бренды наступают на пятки отечественному производителю. Эту информацию сообщает сайт Комсомольская правда.

KAMAZ сохраняет лидерство по маркам с долей 38% (1031 машина), но его продажи упали на 11,5%. Зато Dongfeng нарастил реализацию в 7,8 раза (282 шт.), FAW — на 13,6% (268 шт.), а вот SITRAK и Shacman просели на 38,6% и 69,7% соответственно.

В модельном рейтинге впервые в 2026 году сменился лидер: Dongfeng 4180 разошелся тиражом 274 штуки — рост в 30 раз. Второе место у SITRAK C7H (233 шт.), третье — у KAMAZ 54901 (225 шт., +19%). В пятерку также вошли KAMAZ 43118 и KAMAZ 65115.

За восемь месяцев россияне купили 24 379 новых грузовиков — на 16,9% меньше, чем за тот же период прошлого года, сообщает «Автостат».