Конец эпохи «японок»: что ждет правый руль в России после 2028

Дмитрий Лобанов редактор региональной ленты новостей
Минпромторг, МВД и НАМИ проверят безопасность п...

AI Изображение создано с помощью ИИ и носит иллюстративный характер

Российские власти начали масштабную проверку безопасности автомобилей с правым рулем. Минпромторг, МВД и НАМИ совместно оценивают такие машины. Ожидается, что результаты представят в 2028 году, а до этого времени автовладельцам ничего не угрожает. Об этом сообщает издание Московский Комсомолец Марий Эл.

Основные претензии связаны с фарами. Автомобили, спроектированные для левостороннего движения, имеют оптику, которая светит на левую обочину. Из-за этого на отечественных дорогах страдают встречные водители — их ослепляет, а правая сторона остается в слепой зоне. Кроме того, при обгоне фуры требуется слишком далеко выезжать на встречную полосу, чтобы оценить обстановку.

Какие меры могут принять? Самый жесткий вариант — запретить ввоз «японок», что поддержало бы местный автопром, поскольку подержанные иномарки с правым рулем составляют конкуренцию новым Lada. Но изъять четыре миллиона таких автомобилей невозможно — это спровоцирует недовольство на Дальнем Востоке и в Сибири. Более реальным выглядит ужесточение: массовые штрафы, принудительный техосмотр из-за фар или завышение тарифов ОСАГО. Впрочем, ранее попытки запрета предпринимались в 1993, 2005 и 2011 годах, но каждый раз их сворачивали. Исключение — грузовой транспорт и спецтехника, которые запретили в 2020-м.

Что касается света, заменить фары на европейские аналоги сложно, особенно для редких моделей. Поэтому автомобилисты прибегают к кустарным решениям: наклейки, переделка отражателей, дополнительные камеры.