Lada Niva Travel из парка «ЗР» прошла 6000 км: итоги проверки
Редакционная Lada Niva Travel из гаража «За рулем» преодолела 6000 километров, и эксперт Илья Хлебушкин подвел итоги длительного теста. Обновленный внедорожник, по его словам, перестал быть новинкой и превратился в настоящую «рабочую лошадку», сообщает Российская газета. Об этом рассказывает издание Togliatti24.
Главные достоинства машины — отличная обзорность благодаря высокому сиденью и панорамному заднему стеклу, а также удобное водительское кресло с плотной набивкой. Однако нашлись и недостатки: лючок бензобака не запирается, эргономика второстепенных кнопок отсылает к советским временам, а защита моторного отсека от грязи оказалась неэффективной.
Модуль зажигания расположен слишком низко и рискует намокнуть при проезде глубоких луж. Двигатель 1.8 тянет с низов, но крутящий момент в трансмиссии вязнет, а педаль газа слишком задемпфирована для резких ускорений. На прямой машина немного погуливает, что связывают с импортозамещенным гидроусилителем руля.
Средний расход топлива составил около 9,5 литра на 100 километров, масло двигатель не подъедает, но под клапанной крышкой уже заметно запотевание. В целом Niva Travel стала лучше, но остается «региональным» автомобилем для бездорожья и малозагруженных дорог, требующим усилий в управлении.
