Mazda обновила самый крошечный паркетник за $10 000
AI Изображение создано с помощью ИИ и носит иллюстративный характер
Японский автопроизводитель представил обновленную версию миниатюрного кроссовера Mazda Flair, предназначенного исключительно для внутреннего рынка. Длина автомобиля составляет всего 3395 мм, что почти на 60 см меньше, чем у родстера MX-5 Miata, а ширина не превышает 1475 мм. Эту информацию сообщает сайт За рулем.
В ходе рестайлинга особое внимание уделили технологиям безопасности. Машина получила усовершенствованную систему экстренного торможения Dual Sensor Brake Support II, которая лучше распознает пешеходов и мотоциклистов на перекрестках.
В стандартное оснащение вошли система удержания в полосе, контроль «слепых» зон и адаптивный круиз-контроль со стоп-функцией. Внешне модели различаются в зависимости от комплектации: городские версии обзавелись крупной решеткой радиатора, а «внедорожные» модификации ZS и ZT сохранили неокрашенный пластик, но получили уменьшенный шильдик на капоте из-за установки новых радаров.
В салоне появились порты USB-C, электронный стояночный тормоз и 9-дюймовый экран мультимедиа с навигацией (кроме базовой версии). Под капотом изменений нет – 660-кубовый трехцилиндровый мотор доступен в атмосферной (49 л.с.) и турбированной (64 л.с.) версиях, работающий с вариатором.
Цены стартуют с отметки 1 610 400 иен, что эквивалентно примерно 9950 долларам США или 770 тыс. рублей. Это самый доступный кроссовер Mazda, хотя он немного дороже своего донора Suzuki Hustler.
