Мировые автобренды внедряют ИИ: дизайнеры под угрозой, роботы берут на себя рутину
AI Изображение создано с помощью ИИ и носит иллюстративный характер
Мировые автоконцерны активно внедряют искусственный интеллект в производство и дизайн. Нейросети уже создают варианты экстерьера, проверяют качество сварки и перемещают детали на заводах. Autonews.ru выяснил, как глобальные марки используют новые технологии и что это значит для сотрудников. Об этом пишет издание AutoNews.
Руководитель отдела дизайна экстерьера Skoda Карл Нойхольд признался, что поражен возможностями ИИ: нейросети за секунды выдают несколько вариантов дизайна, на которые у человека ушли бы часы. По его словам, развитие технологий ударит в первую очередь по молодым дизайнерам, которые только набираются опыта.
Audi передала ИИ контроль качества на заводе в Неккарзульме: система Weld Splatter Detection находит дефекты сварки, а роботизированная рука их шлифует. За смену нейросеть анализирует около 1,5 млн сварных точек на 300 автомобилях — раньше это делали выборочно с помощью ультразвука. Всего у Audi более 100 проектов с ИИ, а Volkswagen Group вложит в эту сферу до €1 млрд к 2030 году.
BMW уже испытала человекоподобного робота Figure 02 на заводе в Спартанберге: за десять месяцев он переместил более 90 тыс. деталей и помог собрать свыше 30 тыс. кроссоверов X3. В компании подчеркивают: главная задача таких машин — «освободить» людей от монотонных и тяжелых операций.
Renault с помощью нейросетей находит дефекты окраски и геометрии кузова, а к 2027 году планирует задействовать на заводах во Франции и Испании 350 роботов Calvin. Hyundai тем временем готовит к 2028 году человекоподобного Atlas, способного поднимать грузы до 50 кг и выполнять опасные для людей задачи.
