Новые и подержанные авто: что берут в лизинг чаще
AI Изображение создано с помощью ИИ и носит иллюстративный характер
За первые шесть месяцев 2026 года корпоративные клиенты оформили лизинг на 69,5 тыс. легковых автомобилей. Из них 49 тыс. пришлись на новые машины, а 20,4 тыс. — на технику с пробегом. Такие данные предоставили эксперты «Газпромбанк Автолизинг» и агентства НАПИ. Об этом сообщает портал За рулем.
Рынок лизинга вырос на 5,4% по сравнению с тем же периодом 2025-го. Особенно заметным стал июнь: прирост достиг 11%. Самым активным оказался сегмент подержанных машин — он увеличился на 44,9%. Продажи новых автомобилей через лизинг, напротив, сократились на 5,3%.
Доля лизинга в общем объёме корпоративных продаж новых авто составила 61,8% (плюс 2,9 п.п. за год). У машин с пробегом этот показатель вырос до 34,6% — сразу на 8,5 п.п. Китайские бренды заняли 45% рынка, потеряв 6,6 п.п., а доля российских марок подскочила до 34,1% (+7,2 п.п.).
Гендиректор НАПИ Татьяна Арабаджи отметила, что китайские марки лидируют в обоих сегментах. Однако лизинг новых китайских машин снизился, а российских — вырос на 29% благодаря совместным проектам с партнёрами из КНР. Лизинг подержанных «китайцев» удвоился.
Самые востребованные новые модели: Lada Granta, Tenet T7, Lada Largus, Lada Vesta и Belgee X50. Среди подержанных лидируют Lada Granta, Exeed LX, Kia Rio, Haval Jolion и Jaecoo J7. В июне корпоративные покупатели чаще брали новые Tenet T7, Granta и Largus, а с пробегом — Kia Rio, Volkswagen Polo и Exeed LX. Директор департамента продаж «Газпромбанк Автолизинг» Николай Фомин подчеркнул, что рост обеспечили именно подержанные автомобили. Продажи новых машин без учёта лизинга упали ещё сильнее.
