Плетнев объяснил, чем опасен бензин АИ-92 вместо АИ-95
Многие водители в регионах России задумались о безопасности использования бензина с низким октановым числом на фоне ажиотажного спроса на АЗС. Директор по послепродажному обслуживанию ГК «Автодом» Сергей Плетнев рассказал, чем грозит заправка АИ-92 вместо АИ-95. Об этом пишет сайт Автоновости дня.
Ключевое отличие, по словам эксперта, — устойчивость топлива к детонации. Чем выше марка, тем больше стойкость к преждевременному взрыву смеси в цилиндрах. АИ-92 содержит меньше присадок и подходит для простых атмосферных моторов с низкой степенью сжатия. АИ-95 устойчивее к сжатию и рекомендован для сложных и турбированных двигателей.
«Двигатели проектируются под конкретное топливо, и использование бензина с более низким октановым числом нарушает этот баланс. Особенно опасно это для двигателей с высокой степенью сжатия, особенно турбированных», — подчеркнул Плетнев. Следствиями могут стать ухудшение динамики разгона и «неровная» работа на холостых оборотах.
Современная электроника, пытаясь предотвратить детонацию, корректирует угол опережения зажигания, снижая мощность. Водитель инстинктивно сильнее давит на газ. Постоянная заправка АИ-92 вместо АИ-95 ведет к износу поршней, клапанов и катализатора, образованию нагара и проблемам с системой впрыска. Для турбомоторов повышен риск перегрева и износа турбокомпрессора.
Если производитель допускает использование 92-го бензина только как резервный вариант, это не значит, что можно заправлять его постоянно. Полный переход на топливо с меньшей устойчивостью к детонации почти гарантирует проблемы с заводской гарантией и дорогостоящий ремонт, резюмировал эксперт.
