Почему нельзя направлять холодный воздух на лобовое стекло после жары
AI Изображение создано с помощью ИИ и носит иллюстративный характер
Автомобильный эксперт Михаил Колодочкин в беседе с RT рассказал о влиянии высоких температур на машины. Он успокоил водителей: серийные авто рассчитаны на российский климат, и местная жара не критична для заводских систем. Об этом сообщает портал Комсомольская правда.
Если машина долго стоит на солнце или в тени при сильной жаре, эксперт советует использовать отражающие экраны и защитные чехлы. Особую опасность представляет распространенная ошибка: сразу после запуска мотора направлять охлажденный воздух на ветровое стекло. По словам Колодочкина, резкий перепад температур может привести к трещинам на стекле. Вместо этого он рекомендует направлять поток кондиционера в сторону ног или вглубь салона.
Также не стоит устанавливать на климат-контроле слишком низкие значения. Оптимально — охлаждать воздух не более чем на пять градусов относительно уличной температуры. Выставлять 10–15 градусов, по мнению эксперта, не следует: это перегружает кондиционер и вредит здоровью водителя и пассажиров.
