Продажи машин в Китае падают девятый месяц, надежда на экспорт
Китайский авторынок продолжает сжиматься: в июне продажи легковых автомобилей внутри страны упали на 23,4% по сравнению с прошлым годом, до 1,62 миллиона единиц. Это девятый месяц подряд снижения, сообщает Reuters со ссылкой на Китайскую ассоциацию легковых автомобилей. В мае падение было чуть меньше — 22,3%. Об этом пишет сайт За рулем.
На этом фоне китайские производители всё активнее переключаются на внешние рынки. Экспорт в июне взлетел на 82,1% — до 882 тысяч машин. Итоги первого полугодия контрастны: внутренние продажи сократились на 20,4% (8,8 млн авто), а экспорт вырос на 70,6% (4,28 млн единиц).
Почему китайцы перестали покупать? Одна из ключевых причин — сокращение госсубсидий, особенно в бюджетном сегменте. По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, за первые пять месяцев года продажи бензиновых машин дешевле 80 тысяч юаней (около 11,8 тысячи долларов) рухнули на 34%. Электромобили в той же ценовой категории потеряли ещё больше — 43%.
Ситуация расслоила покупателей: состоятельные граждане без проблем пересаживаются на более дорогие модели, а менее обеспеченные откладывают покупку или вовсе отказываются от неё. Такую картину обрисовали в Китайской ассоциации легковых автомобилей.
Кризис бюджетного сегмента играет на руку только премиальным новичкам вроде Nio, тогда как традиционные европейские бренды оказались в сложном положении.
