Ремонт каких машин дороже: китайских или европейских

Дмитрий Лобанов редактор региональной ленты новостей

Распространено мнение, что обслуживание китайских автомобилей разоряет владельцев. Однако на практике ситуация иная. Технический директор сети автосервисов Fit Service Никита Родионов пояснил: в среднем ремонт машин из Поднебесной обходится дешевле, чем у европейских или японских одноклассников. Данную информацию сообщает портал За рулем.

Секрет — в возрасте автопарка. Основные работы по китайским авто связаны с плановым техобслуживанием, а не с ремонтом. Поэтому средний чек на сервис массовых моделей, таких как Tenet, Exeed, Haval и Geely, пока ниже рыночного. Запчасти и аналоги для них доступны, что сдерживает цены.

Дорогой ремонт — скорее исключение. Он возможен при совпадении трех факторов: редкая марка, отсутствие дилера и необходимость сложного кузовного или агрегатного ремонта. Когда сервису приходится возиться с АКП или кузовщиной на машинах ушедших брендов, стоимость взлетает из-за дефицита деталей и долгих поставок.

Но базовая замена масла, фильтров, колодок или элементов подвески на китайских авто выходит дешевле, чем на многих других. Миф о непомерно дорогом ремонте таких машин не подтверждается практикой.