Топливный кризис в России подстегнул спрос на китайские электромобили
Скачки цен на бензин и проблемы на АЗС привели к резкому росту продаж электромобилей в Москве. У дилера EN Cars продажи EV увеличились с 2–3 машин в месяц до 2–3 в день, что стало неожиданным разворотом для нишевого сегмента. Об этом сообщает портал Lenta.ru.
Основатель компании Евгений Забелин отметил, что после ухудшения ситуации с топливом спрос вырос многократно. Интерес проявляют как к бюджетным, так и к премиальным моделям. Среди популярных брендов — Geely, Dongfeng, GAC и Chery, а также российский Evolute, собираемый из комплектов Dongfeng.
Однако покупатели чаще выбирают компромисс — plug-in-гибриды. За первые пять месяцев года продано около 24,6 тыс. таких машин (рост 125%), тогда как чистых электромобилей — 4460 штук (+19%). На прошлой неделе зарегистрировано 1754 новых подключаемых гибрида — почти на треть больше, чем неделей ранее.
Гибрид снижает зависимость от бензина, но не требует полной привязки к зарядной сети. Для России это важно из-за больших расстояний, зимы и слабой инфраструктуры. Число зарядных станций выросло на 20% к июлю, но проблему дворов и трасс это не решает.
Покупатель Василий, живущий в частном доме с собственной зарядкой, доволен гибридом и электромобилем. Однако в Москве, по его словам, нормально зарядиться — реальная проблема. Главный выбор сейчас — между удобством владения и страхом остаться без топлива. Если дефицит затянется, выиграют гибриды, позволяющие ездить без зависимости от одной розетки или АЗС.
