Toyota Wildlander из Китая продают в РФ от 3,83 млн рублей
AI Изображение создано с помощью ИИ и носит иллюстративный характер
На российском рынке появилась доступная альтернатива Toyota RAV4 — модель Wildlander второго поколения, которую привозят из Китая. Это совместный проект концерна GAC-Toyota, созданный специально для покупателей в Поднебесной. Минимальная цена кроссовера в РФ составляет 3,83 млн рублей. Об этом пишет сайт За рулем.
Выпускают Wildlander с 2020 года. По сути, это родной брат глобального RAV4 пятого поколения: обе машины стоят на архитектуре TNGA-K, у них схожая силовая структура кузова, одни и те же двигатели, коробки передач и ходовая часть. Разница заметна разве что в оформлении «морды», наборе опций и мультимедийном комплексе.
За 3,83 млн рублей кроссовер можно заказать под привоз в Петропавловск-Камчатский в комплектации Luxury Plus — с кожаным салоном, мультирулем, большой сенсорной медиасистемой, «двухзонкой», цифровой панелью приборов, беспроводной зарядкой и электронным ручником с автоудержанием. В Москве и Омске цены уже немного выше — около 3 900 000 рублей. В Тюмени машину продают с рук за 3,95 млн. Речь про версию Pro+, которая также комплектуется кожаным салоном, большим планшетом мультимедиа и цифровой приборкой. Вдобавок идут панорамная крыша с люком, климат-контроль, проекция на лобовое стекло, адаптивный круиз-контроль и стильные 20-дюймовые литые диски в двухцветном исполнении.
За 4 миллиона новый Wildlander предлагают уже в Казани, Красноярске, Владивостоке и Хабаровске. В наличии кроссоверы можно найти в Питере, Смоленске, Тюмени, Екатеринбурге, Пензе, Липецке, Владимире, Нижнем Новгороде, Оренбурге, Ростове-на-Дону, Челябинске, Самаре, Ярославле, Мурманске и еще в дюжине городов. Под капотом у всех вариант един: 2,0-литровый «атмосферник» на 171 силу, работающий в паре с вариатором. Привод бывает как передним, так и полным, но львиная доля машин, которые сейчас поставляют в страну, — полноприводные. Wildlander недавно засветился в свежем рейтинге самых надежных автомобилей КНР от местного филиала американского аналитического агентства J.D. Power, заняв в своем сегменте первое место по минимальному числу неисправностей на сотню машин.
