Владельцы Ram ProMaster подали иск против Stellantis из-за коробки передач
AI Изображение создано с помощью ИИ и носит иллюстративный характер
В США инициирован коллективный судебный иск против концерна Stellantis. Истцами выступили владельцы коммерческих фургонов Ram ProMaster, которые обвиняют производителя в несоответствии заявленных характеристик реальной эксплуатации автомобилей. Об этом рассказывает издание Комсомольская правда.
Как сообщает Jalopnik, претензии касаются работы 9-ступенчатой автоматической трансмиссии. По словам истцов, на практике она функционирует лишь как 7-ступенчатая: две высшие передачи — восьмая и девятая — фактически недоступны в обычных дорожных условиях.
Заявителями по делу выступают Виктор Гонсалес и Стюарт Глик, представляющие интересы владельцев автомобилей 2022 и 2023 годов выпуска. Формально на этих машинах установлена новая 9-диапазонная коробка передач, пришедшая на смену устаревшей 6-ступенчатой версии. Сам факт наличия всех девяти ступеней в конструкции трансмиссии истцы не оспаривают.
Суть конфликта в том, что, по мнению владельцев, фургон из-за своих внушительных размеров и недостаточной динамики просто не в состоянии выйти на передачи выше седьмой. Таким образом, потребители оплатили высокотехнологичный агрегат, а по факту пользуются только семью ступенями.
Ранее в рекламных материалах Stellantis утверждалось, что дополнительные высшие передачи позволят снизить обороты двигателя на трассах и улучшить топливную экономичность. С математической точки зрения это верно, однако, как указывают истцы, эти преимущества достигаются только при условии реального включения данных передач. Они настаивают на том, что компания либо знала о существующей проблеме, либо должна была о ней знать, но проигнорировала ее и продолжила активный маркетинг модели. Все ProMaster, продаваемые в США, независимо от версии, комплектуются одним и тем же 3,6-литровым бензиновым двигателем V6 Pentastar мощностью 280 лошадиных сил.
