Цены в Архангельской области могут вырасти из-за топливного кризиса

Анна Веселова редактор архангельской ленты новостей
Экономист Дмитрий Алексеев объяснил, как топлив...

AI Изображение создано с помощью ИИ и носит иллюстративный характер

Бензин в Архангельской области заметно подорожал, очереди на заправках исчезли, но последствия топливного кризиса еще впереди. По словам экономического аналитика Дмитрия Алексеева, рост цен на горючее ударит по кошелькам не сразу, а с задержкой — сильнее всего подорожают скоропортящиеся продукты и стройматериалы. Об этом рассказывает издание 29.ru.

Цены на энергоносители — как камертон для всей экономики, объясняет эксперт. Волна изменений пробегает по хозяйственной системе, но проявляется неравномерно. В аграрном производстве дизель становится производственным ресурсом: затраты на топливо закладываются в стоимость урожая еще до доставки в магазин.

При этом парадокс: удорожание топлива не всегда разгоняет инфляцию, а иногда даже сдерживает ее. Компании начинают экономить: пересматривают маршруты, сокращают рейсы, внедряют бережливые схемы. Потребители реже ездят без необходимости и меняют структуру расходов.

Отдельная история — ценовые всплески из-за ожиданий. Стоит появиться тревожному сигналу, как водители начинают заправляться по полному баку, когда осталось 40–50% горючего. Каждый действует рационально, но коллективно это дает очереди и рост цен. Впрочем, эксперт уверяет: госрегулирование в России настроено на сглаживание таких колебаний — работают демпферный механизм и временные экспортные ограничения.