Первый в навигацию-2026 субсидируемый рейс вышел из Архангельска в Певек
AI Изображение создано с помощью ИИ и носит иллюстративный характер
Теплоход «Сияние Севера» с двумя сотнями контейнеров на борту ушел из Архангельска в Певек. Это первый субсидируемый рейс навигации-2026: доставка грузов на Чукотку оплачивается по льготному тарифу. Об этом сообщает издание Рrochukotku.ru.
Загружались в порту на площадке «МРТС терминал». В контейнерах — стройматериалы, оборудование, продукты и предметы первой необходимости для жителей Певека. Путь неблизкий: через пять морей Северного Ледовитого океана, три тысячи морских миль или 5,5 тысячи километров. Моряки рассчитывают одолеть его за две недели.
Капитан теплохода Владимир Суворов признается: судно многоцелевое, сейчас забито полностью, и все контейнеры будут доставлены в целости. Он надеется, что в этом году получится сделать еще один такой рейс, но все зависит от погоды и ледовых условий.
Перевозит грузы Северное морское пароходство. Компания выиграла конкурс и заключила соглашение с Минвостокразвития на 2026-2028 годы. На эти три года из федерального бюджета выделено 244,3 миллиона рублей субсидий. Именно они позволяют сдерживать тариф: доставка 20-футового контейнера по льготной ставке обходится в 180 тысяч рублей. Коммерческие операторы за аналогичный контейнер просят около 320 тысяч.
По контракту перевозчик должен выполнить минимум три рейса по маршруту Архангельск — Певек. Гендиректор пароходства Андрей Кривоносов отмечает: государство наращивает грузопоток по Севморпути, чтобы в итоге снизить стоимость товаров для жителей Чукотки. С 2023 года уже было три субсидируемых рейса, нынешний — четвертый.
