Городские каналы охлаждают воздух на 2°C: неожиданное спасение от жары
AI Изображение создано с помощью ИИ и носит иллюстративный характер
Городские каналы охлаждают прилегающие районы более чем на 2°C во время жары — это выяснили исследователи Манчестерского университета. Результаты опубликованы в журнале Nature Communications. Работа впервые оценила охлаждающий эффект каналов в масштабе целой страны. Об этом сообщает портал Phys.org.
Ученые изучили сеть каналов Великобритании и Ирландии и обнаружили, что в обычные дни они снижают дневную температуру вокруг себя в среднем на 0,8°C. Во время тепловых волн охлаждение усиливалось до 1,5–2,3°C. Выводы основаны на моделировании теплового поведения более чем 2300 участков каналов в течение года.
Исследователи также оценили, как каналы влияют на тепловой комфорт людей. Учет охлаждающего эффекта сокращал количество часов с умеренным тепловым риском примерно на 58%, а с высоким — на 74%. Во многих местах периоды экстремального теплового риска исчезали вовсе, хотя авторы отмечают, что рост влажности отчасти снижает этот положительный эффект.
Ночью каналы дают небольшое потепление, так как вода дольше удерживает тепло, но этот эффект незначителен по сравнению с дневным охлаждением. По оценкам, регулирование температуры каналами приносит экономические выгоды в 14,41 миллиона фунтов в год за счет снижения потерь производительности труда в жаркие дни. Кроме того, прохлада у каналов побуждает людей гулять, ходить пешком и ездить на велосипеде, что снижает выбросы углерода.
Ведущий автор исследования доктор Мэтт Томкинс отметил, что каналы, построенные для промышленной революции, теперь могут сыграть важную роль в адаптации городов к изменению климата. Соавтор доктор Джоан Типпетт добавила, что важно не только сохранять городские каналы, но и улучшать к ним доступ и информировать людей об этих "сетях городского охлаждения".
Авторы подчеркивают, что каналы не решают проблему перегрева полностью, но должны стать частью комплексных мер наряду с парками, деревьями и системами устойчивого дренажа. Разработанный метод моделирования можно применить и к другим водным объектам в городах по всему миру.
