Ученые: фанаты должны платить за углеродный след мегасобытий

Дмитрий Лобанов редактор региональной ленты новостей

Исследователи из Кембриджского университета подсчитали, что 82% выбросов углерода на крупных мероприятиях вроде чемпионатов мира по футболу и мировых турне поп-звезд приходится на поездки зрителей. Расширение числа участников ЧМ-2026 до 48 команд увеличит выбросы на 500 тысяч тонн — до 4,23 млн тонн углерода, из которых около 3 млн тонн дадут только авиаперелеты. Если переложить расходы на компенсацию ущерба климату на болельщиков, каждый билет на матч подорожает в среднем на $114. Эффективнее, считают ученые, стимулировать фанатов выбирать экологичный транспорт. Данную информацию сообщает портал Phys.org.

Например, Coldplay во время европейского тура 2024 года (1,9 млн билетов, 32 концерта в 10 городах) предлагала скидки. В итоге 98% сокращения выбросов тура обеспечили сами зрители, добровольно изменив способ передвижения. Их транспортные выбросы снизились на 48%, а общий углеродный след тура — на 46% по сравнению с обычным туром. Авторы исследования — Джексон Голдман, Джаша Серви, доктор Сэм Воспер и профессор Шон Ларком из Кембриджа — предлагают двухшаговый план. Сначала оценить «климатическую жизнеспособность» события: соизмерить экономические выгоды и стоимость выбросов.

Если климатический ущерб перевешивает, событие нужно масштабировать или отменять. Для ЧМ-2026 и тура Coldplay тест пройден. Второй шаг — разделить ответственность: организаторы платят за выбросы на площадках, а косвенные выбросы (поездки зрителей) компенсируются совместно. Среди мер — скидки за поезда и карпулинг, дифференцированные углеродные сборы с билетов (для дорогих мест — выше), выбор локаций, сокращающих перелеты. Например, 40% международных зрителей ЧМ-2026 приедут из Европы, и проведение турнира в Европе, а не в Северной Америке, существенно снизило бы выбросы. Соавтор Голдман предлагает ввести небольшой вещательный сбор: $4,50 с каждого телезрителя покрыли бы $787 млн углеродных издержек ЧМ-2026. «Если Тейлор Свифт решит поставить климатическую устойчивость в центр своих туров, так и будет», — заключает Ларком.