Bristol Cars возродила суперкар Fighter спустя 15 лет после остановки
Компания Bristol Cars, основанная в 1945 году, анонсировала возвращение к производству автомобилей, представив суперкар Fighter. Разработка модели была прервана после прекращения деятельности фирмы в 2011 году, сообщает «Известия». Об этом пишет сайт Togliatti24.
Это не новая модель, а оригинальное шасси Bristol Fighter. Сборка автомобиля завершена по оригинальным инженерным чертежам под руководством владельца и директора компании Пола Кинга. Всего сохранилось пять шасси Fighter, сборка которых не была завершена. Одно из них доведено до серийного состояния, а еще четыре планируется собрать по заказу.
Bristol Fighter — двухместный суперкар с атмосферным двигателем V10 объемом 8,0 л. Двигатель разработан на основе агрегата Dodge Viper, который сняли с производства десять лет назад. У возрожденного Fighter мотор развивает 525 л.с., опционально — 600 сил. Максимальная скорость, по заявлению производителя, может достигать 210 миль в час (около 338 км/ч). Дизайн купе вдохновлен авиацией, автомобиль отличается длинным кузовом и дверями типа «крыло чайки».
Автомобили будут собираться вручную на базе оригинальных шасси и предлагаться в право- и леворульном исполнении. Цены не раскрываются. Суперкары будут выпускаться в Великобритании совместно с пока еще неназванным партнером, который специализируется на мелкосерийном и нишевом производстве.
История Bristol Cars восходит к компании Bristol Aeroplane Company, которая после Второй мировой войны начала производить автомобили. Первый серийный автомобиль компании, Bristol 400, созданный под влиянием BMW, был выпущен в 1946 году. Компания приобрела репутацию производителя дорогих и необычных гранд-туреров, выпущенных небольшими тиражами. Bristol Cars прекратила деятельность в 2011 году после банкротства и введения внешнего управления. Права на бренд позже приобрела фирма Kamkorp Autokraft, которая планировала возродить марку и представила в 2016 году родстер Bullet с мотором V8 от BMW. Однако в серийное производство он не поступил, а сама компания прекратила деятельность в 2022 году. К руководству Bristol Cars присоединился Ричард Хэкетт, занявший пост председателя совета директоров. Ранее он сотрудничал с бывшим главой компании Тони Круком в период разработки оригинального Fighter.
