Эксперт: массовый качественный автомобиль в РФ должен стоить 1,3 млн рублей
AI Изображение создано с помощью ИИ и носит иллюстративный характер
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин заявил, что LADA Granta больше не может считаться ориентиром для российского авторынка. По его словам, цена массового хорошего автомобиля должна составлять 1,3 миллиона рублей. Так он прокомментировал призыв премьер-министра Михаила Мишустина наладить выпуск доступных машин. Об этом рассказывает издание Самара онлайн 24.
Шапарин отметил, что сейчас на рынке нет подходящих моделей. Доступные варианты он назвал «крайне архаичными и маленькими», приведя в пример LADA Granta. Китайские автомобили, по его мнению, слишком дороги для большинства водителей, и локализация не делает их доступнее.
Эксперт поддержал инициативу правительства, но указал на сложности ее реализации. Предложенная схема предполагает выпуск не менее 500 тысяч автомобилей на одной платформе, что экономически оправдано. Однако в России сейчас не разрабатываются платформы, способные удовлетворить спрос на массовые машины.
В качестве примера Шапарин привел индийский опыт и модель Skoda Slavia длиной почти 4,5 метра. Версия с литровым двигателем стоит 10 тысяч долларов (856 007 рублей), а с 1,5-литровым мотором — немного дороже. «Мы должны ориентироваться на 1,3 миллиона рублей. За такую сумму можно получить нормальный автомобиль. Индийский опыт это подтверждает», — подытожил он.
