Спрос на топливные присадки в РФ вырос на 10–30%
В России увеличился спрос на средства для улучшения качества бензина. По данным участников рынка, продажи присадок выросли на 10–30%. Автомобилисты начали активно их приобретать после того, как правительство разрешило оборот топлива «Евро-3» до конца 2026 года. Эту информацию сообщает сайт Известия.
Решение властей связано с дефицитом мощностей для выпуска топлива высших экологических классов и технологическими сложностями модернизации НПЗ после атак ВСУ. Кроме того, введены ограничения на экспорт нефтепродуктов: до 31 июля запрещен вывоз бензина, для трейдеров — дизеля, а авиакеросин ограничен до 30 ноября.
Продажи присадок в магазине «Автомаг» увеличились на 30%, в «Автодоке» — на 10%, сообщили представители сетей. В «Росско» на Братиславской также отметили рост, в основном за счет оптовиков. Замгендиректора «Компании Топливный Регион» Ярослав Макаркин рассказал, что выросло число запросов на октаноповышающие компоненты. В то же время на «Заводе присадок и реагентов» заказы выросли несущественно.
Анализ объявлений на маркетплейсах, проведенный «Известиями» с помощью ИИ, показал, что за последние три недели спрос на присадки вырос в два-три раза. Однако сами площадки от комментариев отказались.
Эксперты предостерегают от самолечения машин. Директор «Автостата» Сергей Целиков сравнил использование присадок с самостоятельным приемом лекарств: в одних случаях может помочь, в других — навредить. Он рекомендует заправляться на крупных сетевых АЗС. Главный редактор «За рулем» Максим Кадаков считает, что превратить низкокачественный бензин в хороший с помощью присадок невозможно. Автоэксперт Сергей Петров добавил, что автомобили могут пострадать и от непроверенных присадок, производство которых в России не регламентировано.
В автосервисах ожидают роста обращений по топливной аппаратуре, выхлопу и двигателю, если ситуация затянется. Директор Fit Service Дмитрий Самойлов отметил, что в зоне риска — фильтры, форсунки, насос высокого давления, катализаторы, сажевые фильтры, лямбда-зонды и сам двигатель. Однако вице-председатель Союза автосервисов Александр Пахомов считает, что массового наплыва не будет: каждая АЗС обязана предоставлять паспорт на топливо, а за несоответствие грозит уголовная ответственность.
