В Петербурге владельцы китайских авто все чаще меняют их на LADA
AI Изображение создано с помощью ИИ и носит иллюстративный характер
Половину китайских автомобилей, сдаваемых в трейд-ин при покупке новых LADA в Петербурге, составляют машины марок Chery, Geely и Changan. Также среди участников таких сделок оказались Haval и Lifan, сообщил «Автостата» коммерческий директор дилерской сети «Прагматика» Александр Шапринский. Об этом пишет издание Автоновости дня.
Основу поступающих в зачет китайских автомобилей формируют машины 2023–2025 годов выпуска — на них приходится 43% сделок. В большинстве случаев у сдаваемого автомобиля только один собственник (59%), еще 27% машин принадлежали двум владельцам.
Средний пробег китайских автомобилей, которые меняют на новые LADA, составляет 82 900 км. Максимальный показатель зафиксировали у 12-летнего Lifan X60, проехавшего 284 000 км.
Покупатели чаще выбирают топовые комплектации LADA Vesta SW Cross, LADA Iskra и LADA Granta. При обмене китайского внедорожника спрос нередко смещается в сторону полноприводной LADA Niva Legend.
«Вполне реально, что до конца года мы увидим первые сделки по обмену китайских кроссоверов на новые автомобили LADA Azimut», — сказал Шапринский. Сейчас китайские бренды занимают 2,5% в структуре трейд-ин при покупке новых LADA в Санкт-Петербурге, к концу 2026 года показатель может вырасти до 4–5%.
