Поморские судостроители готовы строить флот для северного завоза

Северный завоз задыхается без танкеров. Грузов всё больше, а флот стареет — средний возраст судов подбирается к четверти века. Поэтому «Росатом Арктика» и судостроители Поморья сели за один стол. Об этом пишет сайт Двиноважье Газета.

На форуме «Арктика – Регионы» встретились представители министерства экономического развития Архангельской области, Единого морского оператора и местных заводов. Главная боль — нехватка нефтеналивных судов ледового класса Arc4 и выше.

Министр Евгения Шелюк напомнила: регион умеет строить многоцелевые суда ледового класса, так что область — перспективная площадка. В «Росатом Арктике» подтвердили: флот нужен, причём разный. Сейчас оператор рассчитывает приобрести танкеры высокого ледового класса для Якутии и Чукотки, параллельно идёт проектирование серийного танкера Arc5.

Судостроители получили запрос и взяли его в проработку. Продолжение — после того, как станет ясно, какие типы судов потянут местные мощности. Инициатива уже поддержана вице-премьером Юрием Трутневым.

В 2026 году ЕМО увеличила перевозки на 66% — это более 264 тысяч тонн, 13% всего северного морского грузопотока. В навигации участвуют 15 морских и 34 речных судна.