В Северном морском музее ожили голоса участников полярных конвоев

Анна Веселова редактор архангельской ленты новостей
В Северном морском музее Архангельска прошла ле...

AI Изображение создано с помощью ИИ и носит иллюстративный характер

В Архангельске продолжаются события, приуроченные к 85-летию прибытия первого союзного конвоя «Дервиш». Одной из ключевых площадок празднования стал Северный морской музей, где состоялась открытая лекция, посвящённая ленд-лизу и военной помощи союзников. Её главной изюминкой стали не сухие цифры, а живые свидетельства очевидцев — моряков из разных стран, чьи истории бережно хранятся в музейных архивах. Об этом рассказывает издание Московский Комсомолец Архангельск.

Лекцию провёл научный сотрудник музея Александр Белов. По его словам, он стремился показать войну через призму личного опыта — через восприятие человека, оказавшегося в эпицентре событий вопреки своей воле.

«Я стараюсь сосредоточиться на том, как отдельный человек переживает и осмысливает происходящее, — пояснил Белов. — Именно такие моменты передают дух войны ярче любых энциклопедических сводок. И здесь важно сопоставлять воспоминания разных сторон — ради объективности».

Особую ценность представляют иностранные мемуары. Например, британец Джон Кенни, записавшись во флот в 19 лет, ходил на судах с грузами в советские порты. В своих рассказах он детально описывает быт, настроения экипажа и ужасы фашистских атак. Американец Ромуальд Голубович, служивший в торговом флоте США, пережил торпедирование судна «С.С. Сайрос», но не оставил рейсов и впоследствии был награждён советской медалью «За боевые заслуги». Его свидетельства — тоже бесценный исторический источник.

Всего за годы войны союзники провели 78 конвоев, включающих около 1400 судов; почти четверть из них следовала северным путём. В самые тяжёлые начальные периоды именно Архангельск и Мурманск стали главными воротами для стратегических грузов.

Слушатели проявили живой интерес. Архангелогородка Татьяна Марченко поделилась семейной историей: её отец был юнгой Северного флота на госпитальном судне «Воронеж», а другой родственник, капитан Онисим Филатов, командовал пароходом «Диксон», потопленным немецкой подлодкой в 1943 году, но сумевшим спасти всех, кто был на борту.

Директор музея Евгений Тенетов подчеркнул, что тема арктических конвоев — одна из центральных в деятельности музея. С 1990-х годов каждые пять лет, в юбилейные даты «Дервиша», здесь проходят выставки, которые пополняются новыми документами и реликвиями.

«Лекция Александра Белова опиралась именно на такие архивные свидетельства, — отметил Тенетов. — У нас собрано множество мемуаров — устных и письменных. Это по-настоящему живые голоса эпохи, позволяющие нам прикоснуться к героизму и духовной стойкости простых людей в дни войны».