В России нашли новый Volkswagen Tharu XR из Китая от 2,6 млн рублей
AI Изображение создано с помощью ИИ и носит иллюстративный характер
В России начались массовые «параллельные» поставки новых кроссоверов Volkswagen Tharu XR, которые производятся в Китае и доступны только на местном рынке. Стоимость таких автомобилей, включая все расходы и доставку, начинается от 2 600 000 рублей, сообщает «Автоновости дня». Данную информацию сообщает портал Самара онлайн 24.
По этой цене один из классифайдов предлагает новый Volkswagen Tharu XR в Казани. Частный продавец привёз из Китая модель в комплектации Premium, которая включает кожаный мульти-руль, эко-кожаные сиденья, двухзонный климат-контроль, панорамную крышу с люком, обогрев зеркал, USB Type-C, цифровую приборную панель, мультимедийную систему с сенсорным экраном, круиз-контроль с ограничителем скорости и черные литые диски.
Мультибрендовый автосалон в Москве также предлагает кроссовер за ту же сумму, но в более простой комплектации Sharp. Эта версия отличается тканевой отделкой, кондиционером вместо климат-контроля и пластиковым ободом руля, но также имеет легкосплавные колёса, цифровую «приборку» и современную мультимедию.
За 2 700 000 рублей Volkswagen Tharu XR можно купить в Новосибирске и Ростове-на-Дону. В Липецке, Уфе и Набережных Челнах цена составляет 2 750 000 рублей, а в Перми, Воронеже, Самаре, Краснодаре, Екатеринбурге и Ульяновске — 2 800 000 рублей. Для сравнения, официально представленные на российском рынке компактные кроссоверы Geely Coolray и Cityray стоят от 2 774 990 и 2 924 990 рублей соответственно, а популярный Jetour Dashing 2026 года — от 2 759 900 рублей.
В одном из крупных мультибрендовых автосалонов Москвы новые Tharu XR выставлены минимум за 2 970 000 рублей, а официальный дилер Volkswagen из Санкт-Петербурга предлагает целую партию таких автомобилей по цене от 3 150 000 рублей. У «официалов» в Москве, согласно актуальным объявлениям, они стоят ещё минимум на 200 тыс. рублей дороже. Силовые агрегаты Volkswagen Tharu XR варьируются в зависимости от комплектации: в самых доступных версиях используется 1,5-литровый 110-сильный «атмосферник» с шестиступенчатым «автоматом», а в топовых версиях — 1,5-литровый 160-сильный турбомотор, работающий в паре с семиступенчатым «роботом» DSG.
